这几天，乘坐武汉关轮渡船的人都有新感觉，轮渡码头坡平了，骑车可以直接开到船上；船外零度左右的温度，而船内暖风轻拂；刺骨的江风被挡在船外。

　　目前，“江城一号”新轮渡已在武汉关至中华路航线载客运行，上世纪80年代，作为过江的主要交通，有船坐，爬几十米的坡子，被江风吹一下都算不了什么，只要能及时上班或回家。但随着生活条件的改善，尤其是近年来，两江四岸美景靓丽起来，原来的破旧轮渡越来越影响城市形象，轮渡超期服役现象也让政府担忧。

　　今年初，市长阮成发体验公交出行，当走上轮渡船时，看到几十年前坐过的老船，锈蚀的船体，破旧的客舱。市长忧心不已。经过各部门商议，将政府出资打造十艘新型渡轮，列入为民办理的十件实事。

　　12月16日上午，新型轮渡首航，阮市长与市民一起同船过渡，体验到新船内的宽敞和豪华，温暖的船舱内，一楼电动车和自行车有序的停放，二楼人们舒适的坐在新不锈钢椅子上看着电视，船平稳的航行，让市民们感受到出行的安全。

　　谈笑间，市民们感谢政府为民办实事，谈到了几十年轮渡的变化。江城水文化的特点，就是“水”、“船”、“江滩”，现在江滩亮丽了，船舒适了，服务上水平了，造就了江城美丽的风景线。